Cảng Hà Nội - Hậu Cổ Phần Hóa: Đất Vàng Cho Thuê

Bạn đang xem: Cảng Hà Nội

Trước thế kỷ XX, sông Hồng là tuyến giao thông lớn và quan trọng trong thời kỳ phong kiến, thời kỳ mà phương tiện giao thông vẫn còn tồn tại, chỉ có thuyền, xà lan tản mạn; Cho đến thời Pháp thuộc, từ cuối thế kỷ 19, xe hơi trên đường không còn nhiều và những chiếc xe gồng, xe bò, xe bánh mì vẫn đóng vai trò không thể thiếu. Khi có đường sắt (đầu thế kỷ 20), việc sử dụng xe gạo cũng rất hạn chế. Tuyến đường sông nối Hà Nội, đầu mối trung chuyển tàu thuyền, đến Hải Phòng, Nam Định, Duyên Quang, Sơ Pô, Sơn La. Sông Hồng hợp lưu với sông Tương, sông Lô, sông Đà, lưu thông khắp các tỉnh đồng bằng, trung du Bắc Bộ và Bắc Trung Bộ. Những con tàu miệt mài trên sông chở khách, hàng hóa, thư từ, công văn do các công ty tư nhân Việt, Pháp, Hoa kiều làm chủ.
Các bến phà dọc sông Hồng có vị trí thuận tiện đi khắp Hà Nội; Phà có thể cập bến bất cứ nơi nào từ bến Chèm đến Vĩnh Tuy và Thanh Trì.

Tham Khảo Thêm: Cách Làm Bánh Canh Bột Lọc Huế Tôm Thịt Thơm Ngon, Đậm Đà, Cách Làm Bánh Canh Bột Lọc Đơn Giản Tại Nhà

Xem thêm: Tải Game Danh Bai Tứ Quý – Miễn Phí Tải APK Game Dan Bai Doi Tuong

[1945ஆம்ஆண்டுஆகஸ்ட்புரட்சிக்குப்பிறகுநீர்வழிப்போக்குவரத்தின்மேலாண்மைபோக்குவரத்துமற்றும்பொதுப்பணிஅமைச்சகத்திற்குஒதுக்கப்பட்டது;ஹனோய்பகுதிவணிகக்கப்பல்களைநிர்வகிப்பதற்கானகுழுவிற்குசொந்தமானதுதலைமையகம்158(முன்னாள்சாவேஜ்நிறுவனம்தேசியமயமாக்கப்பட்டது)வீட்டில்அமைந்துள்ளதுபிளாக்ஃபெர்ரிமற்றும்கெம்ஆகியஇரண்டுஇடங்களில்பயணிகள்மற்றும்சரக்குகளுக்குகப்பல்நிறுத்தப்படுகிறதுடென்ஃபெர்ரிஎன்பதுயென்புநீர்மற்றும்மின்உற்பத்திநிலையங்களுக்குவழங்குவதற்காகஹாங்காய்சுரங்கத்தில்இருந்துநிலக்கரியைஏற்றுவதற்கும்இறக்குவதற்கும்ஒருவார்ஃப்ஆகும்1954இல்அமைதிமீட்டெடுக்கப்பட்டதேதியிலிருந்துஅரசுக்குசொந்தமானநதிமற்றும்கடல்போக்குவரத்துநிறுவப்பட்டதுசிவப்புநதிமேலாண்மைவாரியம்ஹாநொய்துறைமுகத்தில்உள்ளது[1945ஆம்ஆண்டுஆகஸ்ட்புரட்சிக்குப்பிறகுநீர்வழிப்போக்குவரத்தின்மேலாண்மைபோக்குவரத்துமற்றும்பொதுப்பணிஅமைச்சகத்திற்குஒதுக்கப்பட்டது;ஹனோய்பகுதிவணிகக்கப்பல்களைநிர்வகிப்பதற்கானகுழுவிற்குசொந்தமானதுதலைமையகம்158டிரான்குவாங்கைதெருவில்உள்ளசோவாவின்(முன்னாள்சாவேஜ்நிறுவனம்தேசியமயமாக்கப்பட்டது)வீட்டில்அமைந்துள்ளதுபிளாக்ஃபெர்ரிமற்றும்கெம்ஆகியஇரண்டுஇடங்களில்பயணிகள்மற்றும்சரக்குகளுக்குகப்பல்நிறுத்தப்படுகிறதுடென்ஃபெர்ரிஎன்பதுயென்புநீர்மற்றும்மின்உற்பத்திநிலையங்களுக்குவழங்குவதற்காகஹாங்காய்சுரங்கத்தில்இருந்துநிலக்கரியைஏற்றுவதற்கும்இறக்குவதற்கும்ஒருவார்ஃப்ஆகும்1954இல்அமைதிமீட்டெடுக்கப்பட்டதேதியிலிருந்துஅரசுக்குசொந்தமானநதிமற்றும்கடல்போக்குவரத்துநிறுவப்பட்டதுசிவப்புநதிமேலாண்மைவாரியம்ஹாநொய்துறைமுகத்தில்உள்ளது
Về phương tiện vận tải, hàng chục tàu buồm vận tải sông biển của nhà nước trước đây thuộc sở hữu của các chủ nhỏ và hàng chục thuyền nhỏ thuộc sở hữu của một số công ty tư nhân. Tại cảng, việc bốc dỡ thiết bị là cơ bản và chủ yếu bằng sức người. Có cảng hàng hóa (cảng Hà Nội), cảng than (Phà Đen), bến khách (bến Đồng Nhân).

Bến phà Đen Hà Nội
Khu cảng Hà Nội tọa lạc trên một bãi đất rộng mênh mông dọc hai bên bờ sông Hồng; Chiều dài đo được hơn một cây tre, từ dưới lòng đường Long Yên đến đường dẫn từ đỉnh Ngã ba Vĩnh Thủy xuống; rộng 500 mét. Nhưng khu vực cảng Hà Nội chỉ chiếm một nửa diện tích ven sông, và một nửa diện tích ven đê của Biển Hồ.
Bến Pháp Tên nằm ở đầu bãi cát trên Ngã ba Long Yên. Từ xa xưa có một bến đò bên kia sông, bên kia là làng Đông Du; Vào cuối những năm hai mươi, bến đò được đưa về đây. Con tàu là nơi thuận tiện cho hành khách lên xuống tàu. Đồng thời là nơi đắp than, than chất thành đống cao, nước rỉ đen ngòm xung quanh (vì thế mà người ta gọi là Bến Phà Đen?).
Cảng Hà Nội được chính thức thành lập và chính thức bắt đầu xây dựng vào năm 1978. Cảng đã tiếp nhận các trang thiết bị hiện đại như cẩu cầu 3 tấn giúp giảm nhân lực xếp dỡ; Cầu cảng được thiết kế để tiếp nhận tàu hàng có tải trọng đến 2.000 tấn; hệ thống kho bãi cung ứng hàng hóa từ 2.000 tấn đến hàng vạn tấn.

Tham Khảo Thêm: Ý Nghĩa Của Column Là Gì ? Column Nghĩa Là Gì Trong Tiếng Việt